郭志良的博客-www.zl-guo.com

傅里叶分析是一个很有用的数学方法，在应用一些软件计算得到相关结果后竟然发现没有傅里叶分析工具，于是我给自己做了一个。

大跨径的人行拱桥一般宽跨比较小，桥梁的侧向稳定性是一个值得关注的问题，本文分析了一座大跨径钢筋砼拱桥在船撞作用下的动力特性，并对其侧向稳定性做了分析。

常规的人行天桥风荷载一般不起控制作用，本文对一座大跨径的铝合金桁架人行天桥进行了风致抖振分析，以研究风荷载对大跨径轻型结构天桥的影响。

最近参考同行的一些经验，结合相关的文献资料，对人行桥、连廊等结构的人致振动舒适性评估的流程进行了总结。

目前，桥梁拉索索力的优化方法有很多，将神经网络方法与遗传算法结合在一起，在解决非线性问题的最优解问题上有独到的优势。

在用midascivil做计算的时候，有些模型需要建立桩基础来考虑桩土效应，手动添加土弹簧是一件很繁琐的事情。为提高工作效率，基于python写了一个脚本，能直接把excel表格计算的土弹簧批量地添加到midas模型里面。

在做图的时候，点基础坐标一般先画一根多段线，然后导出多段线坐标再做表格。为提高工作效率，我想到用python写一个脚本，能直接读取多段线坐标直接生成excel表格。

最近deepseek特别火，我们应用他做PPT已经非常简单了。但是PPT做得好，讲的好才能达到汇报的效果。这里分享一个高手做的PPT计时器的python代码，能帮助大家能更好的掌控自己讲解PPT的时间。

最近在验收两座大跨径铝合金人行天桥时，发现当一些汽车经过时，站在桥上竟然有明显的振感。经查阅相关文献，得出结论应该是桥下汽车经过时产生的追风效应导致的。

一般市政桥梁的抗震设计，采用反应谱分析就能解决问题。但是一些特殊的情况，比如减隔震设计、弹塑性分析等，则需要进行时程分析，如果项目不做地震安评则需要自己去选合适的地震波。